超级跑车 来来往往,几乎没有什么能对世界产生重大影响,但法拉利F12tdf 特别版则有所不同。


用 法拉利(Ferrari)的雄心壮志,强大的动力和更大的敏捷性’s special edition f12中的字母是三个简单的字母,以区分男孩和男孩; tdf.
我们 借用了Rosso Corsa F12 tdf(如图)为您提供由 carautodriver.co.uk, 并 给准买家一些警告…


当它在2016年推出时, new F12tdf cost £339,000名法拉利车迷和标志性的车迷排队等候 买一个。对于那些问的人‘制造了多少辆法拉利F12tdf?’ then 答案只有799。
尽管法拉利F12 TDF 从那时起,粉丝和收藏家就看到价格飞涨 那些与现金分开的人’不仅是独家客户,而且 诸如厨师戈登·拉姆齐(Gordon Ramsay)的名人油head。

为了钱,买家不得不 享受有史以来最快的法拉利之一,它在6.3升V12发动机下 引擎盖。但是法拉利F12有多快?好吧,它有一个(受限制的)最高速度 of 211 mph.
法拉利爱好者表示这是 最纯正的法拉利量产车。他们是对的。

法拉利的tdf是什么?

如果你问‘法拉利的tdf是什么?’ then the answer is 这辆车是F12berlinetta专注于赛道的版本, 一年前揭幕,并向环法自行车赛致敬 演出于1899年至1986年之间。

在这种情况下,法拉利250 Tour de 法国和传奇的250个GTO在50个中占主导地位’s and 60’s
确实, 法拉利(Ferrari)在F12tdf的外形上给人以时尚的GTO外观的暗示。

吸引人的地方 模型是F12tdf从 F12 berlinetta并在更轻,更快的车辆中提供新技术,同时 有希望的巨大性能水平。

您可能会问,这有多令人印象深刻? 好吧,法拉利F12功率在780 PS 8500rpm,F12tdf的重量仅比其兄弟姐妹轻110kg(或243lbs) 1,415公斤-由于碳纤维在车内和车外的广泛使用 汽车。这款超级跑车的功率重量比为1.95千克(或4.3磅) horsepower.
欣赏动态 汽车是2,500rpm时可提供80%的功率。

怎么有 Ferrari added power?

法拉利工程师进行了修改 进气道,并用机械挺杆代替了液压挺杆。 虽然它们有点吵,但它们允许更快,更高的转速,从而使 强大的V12达到令人印象深刻的8900 rpm。 

这些和其他修改有 功率从仅730bhp提升到了惊人的770bhp。


空气动力学得到改善 增加小翼以引导气流的车身 啦啦 一级方程式赛车,后轮轨道更宽,可容纳 主动式后转向。 

7速双离合器自动变速器中的传动比 变速箱更短,这使tdf可以非常快速地达到0-62 mph的时间 tardy, 2.9 seconds. 


就像大多数跑车迷会知道的那样,不到3秒 是严重的超级跑车领域。这个V12硬块从 低至2000rpm,因此确实将您推入座位。


F12tdf首次亮相新的四轮转向系统

这种力量意味着 帮助应对将汽车推至极限的严酷考验 F12tdf首次推出了新的四轮转向系统,称为Virtual Short 轴距,带有“主动”后轴,使后轮能够枢转 并在拐角处提供更多的抓地力和控制力。

而当 发动机开始通过齿轮发牢骚,法拉利也提高了 下压力以应对汽车与前轮一起起飞的潜力 bumper design –以及改进的机翼和百叶窗。该模型还适合 三对GT赛车刹车片或扩散器,也可以增强 downforce.

那里's also a higher and 后扰流板更长,有助于更直立的前倾角和后扩散器的使用 三个活动襟翼可加速并增加汽车下方的气流。
对于那些喜欢 规格:特别版法拉利F12tdf可提供230公斤的下压力 132英里/小时法拉利说,也就是说,同级车型提高了87%。

与标准F12的差异

所以,最大的区别是 在性能方面是否超过F12标准?
的  6.3litre engine 提供足够的扭矩,并使用七速双离合器变速箱 更快的升档和降档。引擎将为引擎提供动力 F12tdf在7.1秒内升至124mph,然后升至最高时速211mph。

有了所有这些力量,不是全部 汽车迷将享受F12tdf的性能,但汽车制造商 意识到并不是每个人都有必要的技能,所以前轮胎是 较宽,有助于增加横向抓地力并增加转向过度的趋势 -通常,这会使极限行驶变得令人兴奋且困难 对于没有经验的驾驶员。

这是活跃的后方 车轴还有助于提供敏捷性,因此非专业驾驶员可以享受 非凡的表现令人充满信心。虽然大多数 一旦让锤子落下,驾驶员会在赛道上保持警惕 F12tdf像导弹一样起飞。

法拉利F12tdf规格

这是提供 非专业驾驶员可以处理的超级跑车已得到解决 法拉利F12tdf规格有效:四轮转向系统不 仅提供响应能力,但确保后轮转向 与前面相同的方向以提高稳定性。

法拉利声称新 轴距比599 GTO提供了更好的响应,并且更具可预测性 精度高,适合各种能力的驾驶员。该处理还可以通过 重新调整了电磁阻尼器,并添加了更硬的弹簧 该公司在LaFerrari上采用的极限设计制动卡钳。

唯一享受 在跑道上可以打开节流阀的工程技术令人愉悦。 在此,F12tdf具有出色的操控性和灵敏性,并提供精确的转向 提供出色的反馈。已选择机箱来提供 响应驱动,但前端抓地力非常强,几乎没有 room for error.

这意味着没有经验 驾驶员可能会发现,他们在速度上犯的任何小错误都会被放大。 直到他们欣赏响应和更有效的处理。
在路上,F12tdf有一个 设置牢固,使崎rough不平的道路变得不舒适,但平坦的道路有助于显示 为什么法拉利为此创造感到如此骄傲– it’仍然需要的汽车 在道路上受到尊重并照此处理。那里’绝对很好 驾驶方向盘时很有趣。

这款车提供了平稳而平稳的行驶

另一个问题是 驾驶员意识到没有过度驾驶的机会 滑动和精确的转向意味着汽车提供了平衡且 平稳行驶,有效控制攻击力。

那里’毫无疑问,四轮 转向需要一些时间来适应,但是可以快速驶入弯道 充满信心地完成。

即使达到这个水平 处理能力,F12tdf为引擎提供了出色的性能 驾驶员将享受到原始而令人印象深刻的动力 快速而负责任地交付给车轮。

对于带有 前置大引擎,让驾驶员享受迷人而激进的跑车 提供最高水平的性能。但是,大多数买家 probably don’在比赛中将赛车推至极限 他们充分利用了赛道的经验,然后他们将获得激动人心的经历。

那怎么 v12 engine sound?

可笑的加速不是 所有的dff报价,最终都是法拉利V12,听起来 glorious.

法拉利V12发动机的呼啸声总是会带走鹅 颠簸,而这只是使每个人都转向的明确声音之一 看,不管是不是汽车狂热者。 

这也有运动排气帮助 发动机呼吸并帮助增加马力,使这款F12tdf外观 听起来就像终极的法拉利,直到红色的制动卡钳 通过黑暗的轮子可见。 

tdf角落如何?

令人印象深刻的加速度 直线运动非常快,但是法拉利’s have a 能够很快走到角落的声誉,以及 F12 tdf也不例外。为了使其更快地进入和退出转弯速度,法拉利 用螺栓固定在较大的285节前轮胎上。现在前端可以进入了 迅速走出弯道的诀窍是让后方跟随。 
法拉利安装了主动后排 在大多数情况下,使后轮转向相同方向的转向单元 作为前线。说它转动轮子有点误导;它改变 脚趾角大约一度。 

这意味着现在的后方 跟随前端,具有更大的稳定性和敏捷性。添加到此 弹簧刚度提高了20%,但事实并非如此 骑行不舒服-您充满信心地走近弯道 当您开始供电时,仍然会出现黑色的东西 从另一边出来。 

转向是两圈锁来锁定,并给出 赛车类型的感觉,因为需要较少的输入来扫过弯道。


专注于曲目的创作

对于这样的好车 燃油数字无关紧要,但每百公里返回15升是合理的 (功率和性能方面)18mpg,排放量为360g / km。这大概 解释了为什么这种以轨道为中心的创作并不真正适合公共道路。

为了强调这一表现, F12tdf绕过法拉利位于Fiorano的测试工厂的速度比 恩佐只需1分钟21秒。

它也有帮助-并且带来了 坐在方向盘后面的人充满信心-那里很大 安装在汽车上的制动器将使车辆在30内停止 以62英里/小时的速度行驶


对于那些有幸坐下的人 在内部,法拉利f12内饰设有赛车座舱 精心设计,意味着生意!这是一个舒适的地方,享受 F12tdf的乐趣,杂物箱应放置在护膝上, 座椅使用技术织物,地板垫采用铝制图案。
如果你想拿起一个 法拉利F12tdf出售,那么您需要一个大钱包才能这样做。

那是因为早一点 年限量版法拉利F12tdf拍卖,很酷£1 million – that’购买时的价值升值了三倍 新的两年前。尽管该车被取消了销售,但利息 事实可能是因为时钟只有150英里而有所帮助-因此 那真的是一位谨慎的前任老板!

F12tdf价格飞涨

飙升的部分原因 F12tdf的价格已降至稀有水平,但无可避免的事实 这个限量版确实是一个神话般的创作,向 1950年代和1960年代的标志性法拉利赛车。

本质上,法拉利F12tdf 可能是对那个时代的标志性马达的致敬,但这是其中之一 真正的历史悠久的现代一流前置引擎超级跑车,值得所有 plaudits it gets.

注意事项 prospective buyers

请注意-这不是 您刚刚跳进去并很快驶入的汽车(除非您叫塞巴斯蒂安 Vettel).  这是特别版法拉利 因此必须受到尊重。 

但是,一旦您了解了所有 赛车启发的怪癖,这是一项工程学壮举,将带来巨大的 在你脸上微笑。带有大量的咕unt声和令人印象深刻的弯道 抓地力时,F12 tdf的后端是大多数其他驾驶员将看到的视图。 话虽这么说,TDF的后端相当悦目。



6条评论:

  1. 这是我梦dream以求的车!!!如果我能动手的话。我搜寻了整个洛杉矶,'t甚至要出售一个:(

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  2. 伟大的评论再次超级跑车大师!它'已经有很长的时间了,但是内容总是很重要。

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  3. 这是限量生产的法拉利吗?

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  4. 你会去哪一个?为什么?法拉利F12 TDF或梅赛德斯SLS AMG黑色系列?

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  5. 好详细的文章。我建议写一篇有关超级跑车的文章

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  6. 无论如何,使quattros装置如此独特的原因是,它利用空的变速箱屈服轴将动力向前传递至驱动前轮的类似差速器!
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